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選擇合適的方法冷卻鋼結(jié)構(gòu)車間是一個全方面的問題。為了解決這個問題，我們應(yīng)該找到影響鋼結(jié)構(gòu)車間溫度的關(guān)鍵因素，要點(diǎn)處理其他相對較小的因素，以實(shí)現(xiàn)良好的室內(nèi)環(huán)境和成本性能。
鋼結(jié)構(gòu)車間的通風(fēng)散熱。
由于鋼結(jié)構(gòu)車間的一些機(jī)器會產(chǎn)生熱量和蒸汽，如果熱空氣和蒸汽不能及時排出，就會在車間內(nèi)積聚，從而提高鋼結(jié)構(gòu)車間的溫度，影響鋼的環(huán)境。結(jié)構(gòu)車間。解決這些問題的方法是確保車間的合理通風(fēng)，并安裝適當(dāng)?shù)耐L(fēng)系統(tǒng)。合理安裝排氣系統(tǒng)將大大改善鋼結(jié)構(gòu)車間的空氣環(huán)境，大大降低鋼結(jié)構(gòu)車間的溫度。
安裝屋頂強(qiáng)制排風(fēng)機(jī)。
動力風(fēng)扇是一種由電力驅(qū)動的通風(fēng)設(shè)備。排氣效果好，能適應(yīng)任何環(huán)境的通風(fēng)。
無動力呼吸機(jī)是一種基于空氣對流原理的通風(fēng)設(shè)備。當(dāng)室內(nèi)外空氣環(huán)境不同時，會產(chǎn)生氣流，從而消除室內(nèi)廢氣和熱空氣。它的優(yōu)點(diǎn)是不需要額外的電源，更環(huán)保。但是，它高度依賴環(huán)境，所以不能被迫耗盡。主要產(chǎn)品有渦輪通風(fēng)機(jī)、帶式通風(fēng)機(jī)(照明帶通風(fēng))、屋頂通風(fēng)機(jī)等。
安裝屋頂無動力通風(fēng)機(jī)。無動力呼吸機(jī)是一種依靠空氣對流原理的通風(fēng)設(shè)備。當(dāng)室內(nèi)外空氣環(huán)境不同時，會產(chǎn)生氣流，從而消除室內(nèi)廢氣和熱空氣。它的優(yōu)點(diǎn)是不需要額外的電源，更環(huán)保。但是，它高度依賴環(huán)境，所以不能被迫耗盡。主要產(chǎn)品有渦輪通風(fēng)機(jī)、帶式通風(fēng)機(jī)(照明帶通風(fēng))、屋頂通風(fēng)機(jī)等。
二鋼結(jié)構(gòu)車間強(qiáng)制冷卻。
強(qiáng)制冷卻是指在工廠建筑物的屋頂上安裝空氣冷卻器?？諝饫鋮s器是利用水冷原理冷卻空氣的機(jī)器，強(qiáng)制排氣扇將冷空氣輸送到房間。鋼結(jié)構(gòu)車間的室內(nèi)溫度可保持在26-30℃的舒服溫度。它的功耗相當(dāng)于空調(diào)的1/8。成本是空調(diào)成本的1/2，是強(qiáng)制冷卻車間的好方法。
三鋼結(jié)構(gòu)車間保溫保冷。
鋼結(jié)構(gòu)車間的隔熱層可以隔離大部分太陽輻射和熱傳導(dǎo)，降低室內(nèi)溫室效應(yīng)。這大大降低了車間的溫度，改善了鋼結(jié)構(gòu)車間的環(huán)境。現(xiàn)在，有兩種常用的方法：
鋼結(jié)構(gòu)車間的屋頂上覆蓋著隔熱棉。屋頂上使用的絕緣棉通常是玻璃棉。厚度一般為50mm、75mm、100mm，密度為64kg/m3。

一般安裝后室內(nèi)溫度可降低5-8℃，施工℃，施工過程復(fù)雜。如果舊廠房進(jìn)行保溫改造，需要拆除原鋼絲網(wǎng)，在玻璃網(wǎng)上鋪玻璃棉，覆蓋原屋頂，然后進(jìn)行防水處理。

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